专家测评：整机主题零部件选取巴中时期422.87kwh磷酸铁锂动力电池，凯博易控驱动电机，凯博易控变速箱，打造了差距化产品优势，自主研发的高靠得住性底盘确保了逾越勤率。
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●巴中时期423kWh换电C箱+凯博易控450kW驱动电机、变速箱+汉德车桥，黄金匹配，动力强劲，轴荷分共同理，可选装电涡流缓速器，提高整车靠得住性，安全性。
●车架选取槽形梁梯形结构，抗弯、抗扭机能优异，更好的适应矿区恶劣工况。
●车架去除了副车架，有效的降低了整车沉心，不变性更好。
●独有的组合V式推力杆结构，使后板簧不再承担转向和活动过程中的侧向力，有效提高后悬系统靠得住性和板簧使用寿命；
●独有的八连杆组合V式推力杆结构，提升了后悬系统靠得住性、不变性和板簧使用寿命；
●前悬架为油气弹簧悬架系统，后板簧悬架选取14片120mm宽不等片厚组合，即保障了矿区恶劣工矿刚性强度必要，又很好的满足前悬缓冲减沉机能，系统靠得住性高、寿命长，驾驶舒服性好。
● 选取第三代驾驶室，空间大，视野好，半浮式悬置；配置空气座椅，更舒服；
● 可选配无尾板货箱；
● 可选配电涡流缓速器。
| 整车重要参数及配置 | SKE120 | |
|---|---|---|
| 尺寸参数 | 整车长×宽×高（空/mm） | 9974×3650×4233 |
| 轴距（mm） | 4300 | |
| 最幼离地间隙（mm） | 375 | |
| 质量参数 | 整备质量:（吨) | 44.5 |
| 总质量:（吨) | 124.5 | |
| 轴荷分配（吨）空载/满载 | 16.5+280/25+99.5 | |
| 机能参数 | 最幼转弯半径（m） | 26 |
| 最高车速（km/h） | 43 | |
| 变速箱最大回馈扭矩（N.m） | 19412.4 | |
| 货箱 | 货箱内尺寸 | 6400×3500×1900 |
| 货箱容积 | 42.56 | |
| 驱动电机 | 品牌 | 凯博易控 |
| 额定/峰值功率（kW） | 450/600 | |
| 额定/峰值扭矩（N.m） | 920/1400 | |
| 最高转速（r/min） | 10000 | |
| 电池系统 | 品牌 | 巴中时期 |
| 电池电量（kWh） | 422.87 | |
| 电芯型号 | CB230-228Ah | |
| 循环寿命 | 2800次 | |
| 车桥 | 品牌 | 汉德 |
| 速比 | 16.641 | |
| 纵梁截面 | 380×120×12 | |
| 驾驶室 | 驾驶室类型 | 窄体驾驶室 |
| 前悬架 | 悬架类型 | 油气悬架 |
| 油气悬架/钢板弹簧悬架参数 | φ180mm | |
| 后悬架 | 悬架类型 | 整体平衡悬挂 |
| 钢板弹簧悬架参数 | 32mm×14（主4）120mm宽 | |
| 转向系 | 转向器类型 | 全液压转向器-630 |
| 轮胎及钢圈 | 轮胎型号 | 16.00R25 |
| 钢圈型号/轮辐厚度 | 11.25/2-25，22mm | |
| 补电方式 | 充电/换电 | 换电 |
