专家测评:SR14M-G重要利用于各类资料的底基层、基层及填方的压实,是高档级公路、铁路、机场、港口堤坝等的梦想压实设备。
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●优异的高低车配比设计,满足各类工况使用,工况适应广;
●行业最大激振力,压实效能全面提升。
●发起机设置双功率曲线,设置沉载及轻载模式,通过合理匹配,综合油耗低;
●发起机500幼时超长周期保养,削减保养频次;
●选取EGR+DOC+DPF技术路线,不加尿素,使用成本低。
●大空间驾驶室,豪华内饰,宽大视野尽现面前;
●全车建设LED灯,夜间作业清澈可见;
●选配倒车影像,后视野及安全性大幅提升;
●隔音海绵+豪华吸音内饰,有效预防表部噪音侵害。
●保养滤芯搁置于整机后侧,保养方便性提升;
●发起机放油、水箱放水表引,保养用时更少;
●设有水位观察视窗,便于观察;
●水箱易拆卸防尘护网,算帐方便。
●设置设备健康治理系统,通过开机系统自检技术,实现整车故障预警及故障自诊断;
●整车设置一键恒速职能,轻松达到工作转速;
●自主开发发起机油门节造技术,在整机负载变动时,发起机遇自动反馈,通过此节造系统,提升整机压内容量。
可选配置:凸块轮,倒车影像,浮力轮胎个性化选择,用机无忧。
| 参数名称 | SR14M-G |
| 机能参数 | |
| 工作质量(kg) | 14000 |
| 激振力(kN) | 290/145 |
| 振动频率(Hz) | 30 |
| 爬坡能力(%) | 30 |
| 发起机 | |
| 发起机型号 | WP4.6N |
| 额定功率/额定转速(kW/rpm) | 129/2200 |
| 表形尺寸 | |
| 整机表形尺寸(mm) | 5950*2340*3250 |
| 行走机能 | |
| 前进速度(km/h) | 3/4.85/13.7 |
| 后退速度(km/h) | 3/4.85 |
| 底盘系统 | |
| 轴距(mm) | 3050 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱(L) | 330 |
| 工作装置 | |
| 压实宽度(mm) | 2130 |
| 参数名称 | SR14M-G |
| 机能参数 | |
| 工作质量(kg) | 14000 |
| 激振力(kN) | 290/145 |
| 振动频率(Hz) | 30 |
| 爬坡能力(%) | 30 |
| 发起机 | |
| 发起机型号 | WP4.6N |
| 额定功率/额定转速(kW/rpm) | 129/2200 |
| 表形尺寸 | |
| 整机表形尺寸(mm) | 5950*2340*3250 |
| 行走机能 | |
| 前进速度(km/h) | 3/4.85/13.7 |
| 后退速度(km/h) | 3/4.85 |
| 底盘系统 | |
| 轴距(mm) | 3050 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱(L) | 330 |
| 工作装置 | |
| 压实宽度(mm) | 2130 |